Contents
タイヤ外しの準備
取り替えるタイヤのナットを軽く緩める(全ナット)
(タイヤは一つづつ)
車フレームのリブのジャッキアップマークにジャッキを差し込む
タイヤはギリ浮くぐらい
タイヤ交換
インパクトドライバーでナットを完全に外す
ノーマルタイヤを外す
スタッドレスタイヤを装着
タイヤ装着
インパクトドライバーで仮止め。順番は対角。
充電式スティックタイプは手軽で大きなトルクもかからないので便利
トルクレンチで指定のトルクに設定して締め付ける。
指定の空気圧となっているか確認
完成
試し走行と
増し締め確認は必須！
増し締め時もトルクレンチ使用
<おまけ>
インパクトドライバー用の六角軸のソケットをAmazonで購入。
書き込みのほとんどが6角のソケットを購入となっていた！？ 六角軸
(電動ドライバー用)であれば、トルクはそれほどかけられないので、脱着が遥かに用意な12角をお勧め。これ一択。
¥4,569 （2024/05/07 15:04時点 | Amazon調べ）
ポチップ
まとめ
- 実作業時間 30分 (疲れるので1時間みた方がいい)
- 今回の購入品 (Amazonで購入)
- スタッドレスタイヤ ￥29560 (4本)
- アルミホイール ￥30800 (4本)
- トヨタ用ナット ￥2990 (20個)
- 電動ドライバー用ソケット(12角) ￥428
- タイヤカバー ￥1217
- 使用した機材
- トルクレンチ
- インパクトドライバー 充電式スティック型
- エアゲージ
- 自動車用空気入れ(足踏み式)
